Ruskealan puistoon myös retrobussilla
Retrobussit lähtevät Sortavalasta Ruskealan marmoripuistoon. Ensimmäiset vuorot järjestetään oletettavasti jo kesäkuun ensimmäisestä päivästä. Retrobussien idea on lähellä Sortavala—Ruskeala-reitillä kulkevaa retrojunaa.
— Jatkamme matkailuinfrastruktuurin kehittämistä Sortavalan piirissä. Sortavalan matkailupotentiaali on huomattava. Bussireitti lisää matkailijoiden määrää. Vastaamme kasvavaan kysyntään järjestämällä uusia bussivuoroja, Sortavalan kaupunginjohtaja Sergei Krupin kertoo.
— Ruskealan retrojuna on kovin suosittu. Kiva, että tänä kesänä avaamme uusia turistireittejä, hän lisää.
Kesän aikana retrobussit liikennöivät säännöllisesti. Suunnitelmien mukaan ne jatkavat liikennöintiä myös matkailukauden päätyttyä.
— Sortavalan piirissä matkailukausi kestää melkein ympäri vuoden. Olen varma, että myös retrobussit liikennöivät ympäri vuoden, Krupin sanoo.
Retrobussien ideaa edistää matkustajakuljetuksia harjoittava moskovalainen yritys, joka omistaa erilaisia vanhanaikaisia linja-autoja.
— Minusta retrobussi kiinnostaa turisteja samoin kuin retrojuna. Olen jo kertonut moskovalaisille sukulaisilleni uudesta bussireitistä, ja he haluavat vierailla ensi kesänä Sortavalassa ja lähteä Ruskealaan retrobussilla, petroskoilainen Irina Lebedeva sanoo.
Retrobussi tekee neljä pysäkkiä. Se kulkee Sortavalan rautatieasemalta sataman, Paasonvuoren ja Ruskealan koskien kautta Ruskealan marmoripuistoon ja palaa samaa reittiä takaisin. Jokaisella pysäkillä matkailija voi jäädä pois tai hypätä kyytiin.
— Turisti tutustuu nähtävyyksiin ja jatkaa sitten taas matkaansa. Linja-autot liikennöivät muutaman kerran päivässä, Krupin kertoo.
Kaupunginjohtaja on varma, että pysäkkejä voi tehdä lisää.
— Mietimme, että bussi voi tehdä vielä yhden pysäkin Sortavalan urheilukeskuksen edessä. Näin turistien lisäksi retrobussi kiinnostaa myös paikallisia asukkaita, Krupin sanoo.
— Olemme saaneet huomautuksia matkailijoilta siitä, että matkustaessa retrojunalla he eivät näe muita piirin nähtävyyksiä. Minusta retrobussi on hieno keino kiertää Laatokan Karjalan päänähtävyyksiä.
Bussit ajavat 40 kilometrin matkan puolessatoista tunnissa. Arkipäiville on suunniteltu neljä vuoroa ja viikonlopulle viisi. Matkailija voi ostaa sekä kerta- että vuorokausilipun.
— Ei ole vielä tietoa lippujen hinnasta. Vuorokausilippu maksaa luultavasti 300—400 ruplaa, kertalippu on tietysti halvempi, Krupin sanoo.
Lähiaikana bussimatkalle ei tule matkaopasta, mutta nähtävyyksistä voi nauttia äänioppaan johdolla.
— Sellaiset kiertoajelut säästävät aikaa ja vaivaa, kun ei tarvitse erikseen miettiä reittejä. Ne kiinnostavat monia Ruskealaan matkustavia, sortavalalainen Ilja Mihailov sanoo.
Uutta elämää vanhoille Ikarus-busseille
Käytetyt bussit saavat uuden elämän. Matkustajakuljetuksia harjoittava moskovalainen yritys on entistänyt omistuksessaan olevia vanhoja Ikarus sekä LAZ- ja PAZ-linja-autoja.
— Kaksi vuotta sitten yritys sai luvan, että peruskorjauksen ja sertifioinnin jälkeen se voi kuljettaa matkustajia käytetyillä linja-autoilla. Busseihin on asennettu nykyaikaiset ilmastointija lämmitysjärjestelmät. PAZ-bussien vanhat moottorit on vaihdettu uusiin, jotka vähentävät polttoaineen kulutusta ja haitallisia päästöjä, Sortavalan kaupunginjohtaja Sergei Krupin sanoo.
Moskovalainen yritys aikoo työllistää Sortavalan piirissä asuvia kuljettajia.
— Työtä tarjotaan kuljettajille, joilla on sopivan luokan ajokortti.
Yrityksellä on myös laaja retroautojen kokoelma, joka ei ole ollut esillä missään aikaisemmin. Yritys haluaa perustaa retroautojen museon Helylän kylään. Museoon kuuluu vuosina 1960—1990 tehtyjä autoja ja linja-autoja.
Suunnitellaan myös retroautojen vuokraamista. Turistit voivat vuokrata esimerkiksi sellaisia autoja kuten GAZ-21 Volga.
