Lobanovin sillan korjaus ruuhkauttaa liikennettä

Lobanovin sillan korjaus ruuhkauttaa liikennettä

Margarita Pehkonen
25.04.2024
Lobanovin sillan peruskorjaus on ruuhkauttanut liikennettä Petroskoissa. Viranomaiset yrittävät ratkaista liikenneongelman.
Lobanovin silta suljettiin liikenteeltä maaliskuun lopussa. Käytössä ollut vuonna 1963 rakennettu silta puretaan ja sen sijaan rakennetaan uusi silta. Uuden sillan kokonaisleveys on 28 metriä ja pituus 151 metriä. Kuva: Jekaterina Pospelova
Lobanovin silta suljettiin liikenteeltä maaliskuun lopussa. Käytössä ollut vuonna 1963 rakennettu silta puretaan ja sen sijaan rakennetaan uusi silta. Uuden sillan kokonaisleveys on 28 metriä ja pituus 151 metriä. Kuva: Jekaterina Pospelova

— Ennen sillan korjauksen aloittamista lähdin autolla töihin kello 8:10. Tulin perille kello 8:40. Nyt minun pitää lähteä kello 7:50, ja automatka kestää noin tunnin. Jos lähden myöhemmin, juutun ruuhkaan ja myöhästyn töistä. Illalla ruuhka-aika alkaa kello 17:00. Työpäiväni päättyy kello 17:15. Liikenneruuhkien vuoksi lähden toimistolta vähintään kello 18:00 tai myöhemmin, Petroskoin Drevljankan lähiössä asuva ja kaupungin keskustassa työskentelevä Anna Sidorova kertoo.

Liikenne Petroskoissa ruuhkautui Antikaisenkadun Marsalkka Meretskovin katuun yhdistävän Lobanovin sillan peruskorjauksen aloittamisen jälkeen. Käytössä ollut vuonna 1963 rakennettu silta puretaan ja sen sijaan rakennetaan uusi. Suunnitelmien mukaan uuden sillan kokonaisleveys on 28  metriä ja pituus 151 metriä. Sen ajoradan leveys on 16 metriä. Sillalla liikenne kulkee kahdella kaistalla kumpaankin suuntaan. Sillan molemmilla puolilla on myös leveät jalankulku- ja pyöräilykaistat.

— Ymmärrämme, että rakennustyöt voivat vaikuttaa liikenteeseen, sen takia on tehty tilapäinen liikenteenohjaussuunnitelma. Se on sovittu liikennepoliisin ja Petroskoin kaupunginhallituksen kanssa, Karjalan viestintä- ja liikenneministeriö informoi VKontakte-sivullaan 18. maaliskuuta.

Karjalan viestintä- ja liikenneministeriön varajohtaja Andrei Melentjevin mukaan liikennesuunnitelman laatiessa huomioon otettiin sekä asiantuntijoiden että autoilijoiden ja jalankulkijoiden mielipiteitä.

— Tavallisesti asiantuntijat analysoivat kaupunkilaisten mielipiteitä Internetissä ja sosiaalisissa medioissa, Melentjev sanoi Sampo 360˚ -kanavan lähetyksessä viime viikolla.

Nykyliikenteen tarpeisiin on kehitetty yhdeksän liikennevaloa Gogolinkadulla ja Nevskin valtakadulla.
Vjatšeslav Saveljev, Karjalan tiehallinnon varajohtaja

Silta suljettiin liikenteeltä 30. maaliskuuta.

— Lohijoen ylittävän sillan peruskorjaus on tärkeää ja merkittävää sekä Petroskoille että koko Karjalalle. Näin mittavaa korjausta Karjalan paikallisilla teillä ei ole tehty viimeiseen 20 vuoteen. 

Liikennealan asiantuntijoiden mielestä ruuhkien syy on päivänselvä.

— Lobanovin silta on yksi tärtärkeimmistä liikenneväylistä Petroskoissa. Sillan sulkemisen jälkeen liikennevirrat muuttuivat ja sillan lähellä olevat kadut ruuhkautuivat, Karjalan tiehallinnon varajohtaja Vjatšeslav Saveljev selitti Sampo 360˚ -kanavan lähetyksessä.

Huolimatta siitä, että tilapäinen liikennesuunnitelma hyväksyttiin vielä maaliskuussa, dokumenttiin tehtiin korjauksia viime viikolla.

— Nykyliikenteen tarpeisiin on kehitetty yhdeksän liikennevaloa Gogolinkadulla ja Nevskin valtakadulla, Saveljev kertoo.

Viranomaiset korostavat, että liikennesuunnitelmaan voi tehdä tarvittaessa lisämuutoksia.

— Tämä on jatkuva työ, Melentjev huomauttaa. Petroskoilainen Anna Sidorova epäilee, että nämä toimenpiteet ratkaisevat ruuhkaongelman. 

— Uusi liikennevaloasetus voi helpottaa liikennettä teillä, mutta ruuhkaongelma jää ratkaisematta. Kesällä haluan lähteä töihin jalkaisin. Automatka kestää 50—60 minuuttia. Kävelymatka kestää 40—45 minuuttia, Sidorova sanoo.

Tienkorjaus on ongelman ratkaisu

Karjalan viestintä- ja liikenneministeriön varajohtaja Andrei Melentjev toivoo, että Lobanovin sillan peruskorjauksen aiheuttama ruuhkaongelma ratkaistaan syksyyn mennessä.

— Liikenteeseen vaikuttaa muun muassa teiden huono kunto, Melentjev sanoi Sampo 360˚ -kanavan lähetyksessä. Viranomaisen mukaan tänä vuonna Petroskoi saa Karjalan budjetista 150 miljoonaa ruplaa apurahaa. Näillä rahoilla Petroskoissa korjataan kuoppaisia tieosuuksia.

— Kuoppaisten tieosuuksien korjaustöiden pinta-ala on yli kymmenen tuhatta neliömetriä, Rossija-televisiokanava raportoi.

Korjausta odottaa myös Gogolinkadun silta. Sillan korjaus aiheuttaa kysymyksiä petroskoilaisilta, koska nyt se on vielä yksi tärkeimmistä liikenneväylistä Petroskoissa.

— Gogolinkadun sillan korjaustyöt maksavat noin 35 miljoonaa ruplaa. Korjausta tehdään öisin. Silta ei suljeta liikenteeltä, Melentjev lupaa.

SIMILAR ARTICLES
Oma Mua
Luguperis nygyaigazeh kirjastossah
Veškelyksen kylä on ainavo Suojärven piiris, kudamal on kanzalline stuatussu. Moizennu kohtannu, kus eläy Veškelyksen istourii on paikalline kirjasto, kudai tänä vuon täytti 120 vuottu.
Karjalan Sanomat
Humanistiset opintolinjat kiinnostavat eniten
Suurin osa hakijoista eli 90 prosenttia hakee Petroskoin yliopistoon sähköisesti. Yhteishaku päättyy 25. heinäkuuta.
Karjalan Sanomat
Taimituotanto on kasvamassa Karjalassa
Taimitarhojen kasvihuoneet varustetaan lämmityslaitteilla. Niiden ansiosta havupuiden siemeniä kylvetään kaksi kertaa vuodessa.
Oma Mua
Šankarit vuaralla
II Karjalan iäremmäini parijuokšu “TeräšVuara” mäni Koštamukšen kaupunkipiirin Ponkkalahešša. Tänä vuotena kuot’ella omie voimie tuli 34 henkie.
Karjalan Sanomat
Salaatin tuottaja laajentaa tuotantoa
Uudessa kasvihuoneessa salaattia kasvatetaan ajanmukaisella ympäristöystävällisellä menetelmällä ilman maaperää.
Karjalan Sanomat
Karjala ja Kuolan niemimaa kameran takaa
Karjalan kansallismuseon uusi näyttely kertoo Muurmannin radan rakentamisesta rautatieinsinööri Aleksandr Azantšejevin ottamin valokuvin. Useimmat kuvista on julkaistu ensi kertaa.
Kipinä
Minun baban sarnad. Lahj jänišalpäi
Maria Aleksejeva johtutab sarnoid, miččid hänele staronoiči laps’aigal hänen baboi. Necil kerdal penikaine Mašoi lähteb ičeze vanhembidenke heinäntegole. Nece sarn starinoičeb, kut mäni emäine radpäiv nitul.
Karjalan Sanomat
Kielten tilanne puhuttaa tutkijoita
Karjalan kielen, kirjallisuuden ja historian tutkimuslaitoksen valtuuskunta osallistui Venäjän suomalais-ugrilaisten tutkijoiden konferenssiin Joškar-Olassa.
Oma Mua
Šinini trollikka
Lapšienkirjailijan Irina Nikitinan Šinini trollikka -starina kuuluu Kaupunki, missä eläy lapšuš -kirjah. Kokomuš ilmeštyy šyyškuušša.
Karjalan Sanomat
Valkovenäläiset muistelivat keskitysleirien vankeja
Suomalaisten ja saksalaisten keskitysleirien entiset vangit kävivät Karjalan tasavallassa osoittamassa kunniaa kaatuneille sotilaille ja kuolleille vangeille.
Login
Register
Password
Confirm password