СМИ: Финляндия остановит импорт удобрений из России из-за роста тарифов
Российские власти повысили железнодорожные тарифы на грузовые перевозки в Финляндию в восемь раз. Рост тарифов фактически остановит поставки российских удобрений на финский рынок. Об этом сообщает издание ”Деловой Петербург” со ссылкой на заявление финской группы компаний Fertilog, занимающейся хранением и отгрузкой минеральных удобрений.
— По оценке адвоката Пану Карху, представляющего интересы Fertilog, перевозки завершатся не позднее чем через 1—2 недели. Представитель организации Макс Шульман сообщил, что это решение осложнит финское сельскохозяйственное производство, особенно в связи с ситуацией в Ормузском проливе, который, помимо нефти, является также ключевым маршрутом и для поставки удобрений, — передает издание.
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) 30 июня выпустила приказ, согласно которому на перевозки грузов в направлении сухопутных пограничных переходов железных дорог России, имеющих экспортный код с Финляндией, будет дополнительно применяться коэффициент 8,0.
Согласно приказу ФАС, при перевозках никелевого штейна на станцию Харьявалта в Финляндии и аммиака в направлении переходов с Финляндией в период с 1 июля по 31 октября 2026 года включительно к коэффициенту 8,0 будет дополнительно применяться коэффициент 0,25.
Несмотря на закрытую сухопутную границу с Россией, Финляндия не прекращала импорт российского никеля, аммиака и удобрений. В начале этого года финские власти резко увеличили импорт российского никеля, изделий из него, а также российской химической продукции.
Финляндия признала зависимость от импортных удобрений, при этом строительство первого завода по производству аммиака — основного сырья для азотных удобрений — в Финляндии отложили до 2030-х годов.
Ранее стало известно, что с 1 июля Россия временно приостановила движение через семь железнодорожных пунктов пропуска, расположенных на границе с Финляндией, Эстонией и Латвией.
Присоединяйтесь к Oma Media в MAX!
