Lobanovin sillan korjaus ruuhkauttaa liikennettä
— Ennen sillan korjauksen aloittamista lähdin autolla töihin kello 8:10. Tulin perille kello 8:40. Nyt minun pitää lähteä kello 7:50, ja automatka kestää noin tunnin. Jos lähden myöhemmin, juutun ruuhkaan ja myöhästyn töistä. Illalla ruuhka-aika alkaa kello 17:00. Työpäiväni päättyy kello 17:15. Liikenneruuhkien vuoksi lähden toimistolta vähintään kello 18:00 tai myöhemmin, Petroskoin Drevljankan lähiössä asuva ja kaupungin keskustassa työskentelevä Anna Sidorova kertoo.
Liikenne Petroskoissa ruuhkautui Antikaisenkadun Marsalkka Meretskovin katuun yhdistävän Lobanovin sillan peruskorjauksen aloittamisen jälkeen. Käytössä ollut vuonna 1963 rakennettu silta puretaan ja sen sijaan rakennetaan uusi. Suunnitelmien mukaan uuden sillan kokonaisleveys on 28 metriä ja pituus 151 metriä. Sen ajoradan leveys on 16 metriä. Sillalla liikenne kulkee kahdella kaistalla kumpaankin suuntaan. Sillan molemmilla puolilla on myös leveät jalankulku- ja pyöräilykaistat.
— Ymmärrämme, että rakennustyöt voivat vaikuttaa liikenteeseen, sen takia on tehty tilapäinen liikenteenohjaussuunnitelma. Se on sovittu liikennepoliisin ja Petroskoin kaupunginhallituksen kanssa, Karjalan viestintä- ja liikenneministeriö informoi VKontakte-sivullaan 18. maaliskuuta.
Karjalan viestintä- ja liikenneministeriön varajohtaja Andrei Melentjevin mukaan liikennesuunnitelman laatiessa huomioon otettiin sekä asiantuntijoiden että autoilijoiden ja jalankulkijoiden mielipiteitä.
— Tavallisesti asiantuntijat analysoivat kaupunkilaisten mielipiteitä Internetissä ja sosiaalisissa medioissa, Melentjev sanoi Sampo 360˚ -kanavan lähetyksessä viime viikolla.
Silta suljettiin liikenteeltä 30. maaliskuuta.
— Lohijoen ylittävän sillan peruskorjaus on tärkeää ja merkittävää sekä Petroskoille että koko Karjalalle. Näin mittavaa korjausta Karjalan paikallisilla teillä ei ole tehty viimeiseen 20 vuoteen.
Liikennealan asiantuntijoiden mielestä ruuhkien syy on päivänselvä.
— Lobanovin silta on yksi tärtärkeimmistä liikenneväylistä Petroskoissa. Sillan sulkemisen jälkeen liikennevirrat muuttuivat ja sillan lähellä olevat kadut ruuhkautuivat, Karjalan tiehallinnon varajohtaja Vjatšeslav Saveljev selitti Sampo 360˚ -kanavan lähetyksessä.
Huolimatta siitä, että tilapäinen liikennesuunnitelma hyväksyttiin vielä maaliskuussa, dokumenttiin tehtiin korjauksia viime viikolla.
— Nykyliikenteen tarpeisiin on kehitetty yhdeksän liikennevaloa Gogolinkadulla ja Nevskin valtakadulla, Saveljev kertoo.
Viranomaiset korostavat, että liikennesuunnitelmaan voi tehdä tarvittaessa lisämuutoksia.
— Tämä on jatkuva työ, Melentjev huomauttaa. Petroskoilainen Anna Sidorova epäilee, että nämä toimenpiteet ratkaisevat ruuhkaongelman.
— Uusi liikennevaloasetus voi helpottaa liikennettä teillä, mutta ruuhkaongelma jää ratkaisematta. Kesällä haluan lähteä töihin jalkaisin. Automatka kestää 50—60 minuuttia. Kävelymatka kestää 40—45 minuuttia, Sidorova sanoo.
Tienkorjaus on ongelman ratkaisu
Karjalan viestintä- ja liikenneministeriön varajohtaja Andrei Melentjev toivoo, että Lobanovin sillan peruskorjauksen aiheuttama ruuhkaongelma ratkaistaan syksyyn mennessä.
— Liikenteeseen vaikuttaa muun muassa teiden huono kunto, Melentjev sanoi Sampo 360˚ -kanavan lähetyksessä. Viranomaisen mukaan tänä vuonna Petroskoi saa Karjalan budjetista 150 miljoonaa ruplaa apurahaa. Näillä rahoilla Petroskoissa korjataan kuoppaisia tieosuuksia.
— Kuoppaisten tieosuuksien korjaustöiden pinta-ala on yli kymmenen tuhatta neliömetriä, Rossija-televisiokanava raportoi.
Korjausta odottaa myös Gogolinkadun silta. Sillan korjaus aiheuttaa kysymyksiä petroskoilaisilta, koska nyt se on vielä yksi tärkeimmistä liikenneväylistä Petroskoissa.
— Gogolinkadun sillan korjaustyöt maksavat noin 35 miljoonaa ruplaa. Korjausta tehdään öisin. Silta ei suljeta liikenteeltä, Melentjev lupaa.
