Moottoripyörällä Karjalasta Altain vuoristoon

Moottoripyörällä Karjalasta Altain vuoristoon

Julia Veselova
26.11.2021
41-vuotias Dmitri Sivuha ajoi moottoripyörällä Kostamuksesta Altain tasavaltaan yli 14 000 kilometriä.
Sivuhan moottoripyörämatka Kostamuksesta Altain vuoristoon kesti seitsemän ja puoli viikkoa. Kuva: Dmitri Sivuhan arkisto
Sivuhan moottoripyörämatka Kostamuksesta Altain vuoristoon kesti seitsemän ja puoli viikkoa. Kuva: Dmitri Sivuhan arkisto

Useat motoristit tekevät pitkiä reissuja, mutta harvat suuntaavat halki puolen Venäjän. 41-vuotiaalla kostamuslaisella Dmitri Sivuhalla on takanaan yli 14 000 kilometrin moottoripyörämatka Karjalasta Altain tasavaltaan ja hän tietää, että pitkät reissut vaativat huolellista valmistautumista, uteliaisuutta ja avointa mieltä.

— En ole käynyt aikaisemmin Altain vuoristossa, vaikka siellä on todella kaunis luonto. Muutama vuosi sitten sain tietää Altain tasavallassa kulkevasta M52-tiestä ja tein päätöksen lähteä matkalle, Sivuha kertoo.

Sivuha lähti matkalle kesällä 2021. Reissu kesti seitsemän ja puoli viikkoa. Matkan suunnittelussa motoristille oli tärkeä, ettei reissu maksaisi paljon.

— Halusin löytää edullisimman matkan. Näin matkaan meni noin kuukausipalkkani eli kaikki kulut olivat alle 50 000 ruplaa, Sivuha sanoo.

Motoristi miettii nyt uutta reissua. Hän haluaa käydä Venäjän monissa paikoissa ja myös tutustua lähemmin Karjalaan.

— Haluaisin matkustaa moottoripyörällä yhä enemmän, mutta paljon riippuu budjetista ja vapaa-ajasta. Karjalan pääreitit ovat minulle tuttuja, mutta tasavallassamme on paljon sorateitä, taajamia ja kyliä, jotka sijaitsevat kaukana valtateistä. Haluan nähdä niitä, Sivuha sanoo.

Halusin lähteä itään, ja Altain tasavallasta tuli ihana kohde. Altain-matka oli suurimpia ja pisimpiä. Se erosi paljon edellisistä matkoistani.
Dmitri Sivuha, motoristi, Kostamus

Sivuha on ajanut moottoripyörällä yhdeksän vuotta.

— Seitsemän vuoden aikana olen matkustanut Karjalassa. Ensimmäinen monipäiväinen moottoripyöräretkeni kulki Karjalan halki. Se oli vuonna 2015. Ajoimme ystäväni kanssa kahdella moottoripyörällä Belomorskista ja Kemistä Sortavalaan ja Ruskealaan, Sivuha kertoo.

Useiden vuosien aikana hän on tehnyt erilaisia matkoja. Hän ajoi joskus Mustallemerelle ja Barentsinmerelle. Motoristin läntisin matkailukohde oli Brestin kaupunki Valko-Venäjällä.

Kesällä 2021 Sivuha teki lähimatkoja Kostamuksen ympäristölle ja silloin hän päättikin lähteä pitkälle ja vaativalle reitille.

— Halusin lähteä itään, ja Altain tasavallasta tuli ihana kohde. Altain-matka oli suurimpia ja pisimpiä. Se erosi paljon edellisistä matkoistani, hän sanoo.

Yritin yöpyä teltassa mahdollisimman usein. Yöpyminen metsässä, vuorten ja jokien lähellä toi minulle mielihyvää ja rentouduin hyvin.
Dmitri Sivuha, motoristi, Kostamus

Matkan aikana Sivuha vieraili monissa Venäjän kaupungeissa: Jaroslavlissa, Kirovissa, Jekaterinburgissa, Tjumenissa, Barnaulissa ja Samarassa. Joissakin kaupungeissa hän vietti vähän aikaa, mutta joissakin hän viivytteli.

Pitkällä matkalla oppii jotakin uutta ihmisistä ja kulttuureista ja myös itsestään. Sivuhan mukaan ihmiset ovat avoimia ja valmiita auttamaan toisiaan.

— On vaikea sanoa, mikä on jäänyt paremmin muistiin. Altai on vaikuttanut minuun voimakkaimmin. Siellä on kaunis luonto, vuoria, jokia ja upea moottoritie, joka kulkee alueen pohjoisesta Mongolian rajalle, Sivuha sanoo.

— Vaikein asia oli sääolosuhteet. Ajoin kylmällä säällä ja sateella. Onneksi sadepäiviä ei ollut kovin paljon. Ajoin jopa pakkasella reissun lopussa. Kuuma tee auttoi hyvin, motoristi sanoo.

Matkailijalla oli kolme vaihtoehtoa majoitukseen.

— Ensinnäkin vietin öitä edullisissa hostelleissa eri kaupungeissa. Toiseksi yövyin teltassa, kun ympäristö ja sääolot olivat sopivia. Yritin yöpyä teltassa mahdollisimman usein. Yöpyminen metsässä, vuorten ja jokien lähellä toi minulle mielihyvää sekä rentouduin hyvin.

Kolmas vaihtoehto oli majoittua tuttavien ihmisten koteihin.

— Nämä ihmiset ovat samoja matkailijoita kuin minä. Yövyin heidän tiloissaan useita kertoja. Sain kerran apua moottoripyöräni rutiinihuollossa, Sivuha sanoo.


Matkan aikana motoristi pääsi lumoutumaan Altain upeista maisemista. Kuva: Dmitri Sivuhan arkisto

Moottoripyörä vs. henkilöauto

Kostamuslainen Dmitri Sivuha ajaa vain moottoripyörällä. Hänellä ei ole henkilöautoaan.

— En halua nyt ostaa autoa, vaikka auto tuo enemmän turvallisuutta ja mukavuutta, Sivuha sanoo.

Parhaillaan Sivuhalla on kaksi moottoripyörää. Niiden merkit ovat suosittuja ja luotettavia. Toinen on pieni ja kevyt, ja toinen on painava ja voimakas.

— Matkalle Altain vuoristoon lähdin kevyellä. Matkustaminen voimakkaalla moottoripyörällä on myös kivaa. Matkat sillä ovat unohtumattomia. Se antaa hienon ajokokemuksen, mutta samalla se on erittäin vaativa tienpinnan laadulle.

Motoristi on ammatiltaan sähköasentaja. Hän työskenteli Kostamuksen rautamalmirikastamossa. Tällä hetkellä hän on työtön.

— Haluan palata töihin takaisin tehtaalle. Vapaa-aikanani harrastan valokuvausta ja musiikkia, Sivuha kertoo.


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
Kipinä
Skokku-Skokuna läksi muailmalla
Kalliolan rahvahanopiston vienankarjalan opaštuja šai tehtäväkšeh kirjuttua starinan. Opaštajalta tuli nellä enšimmäistä virkehtä, mukavaisen jaton starinalla Pirjo-Liisa on kekšin iče.
Karjalan Sanomat
Venäjän ensimmäinen taidesaari ilmestyy Karjalaan
Taiteilijat Venäjän eri kaupungeista lähtivät Vodlajärven kansallispuistoon rakentamaan ympäristötaideteoksia. Vodlajärvellä sijaitsevalle Velikostrovin saarelle perustetaan nykytaiteen ulkoilmamuseo Taidesaari.
Karjalan Sanomat
Kunnostus: miljoonia Sortavalalle
Sortavala voitti Venäjän matkailuviraston Rosturismin hankekilpailussa. Kaupunki saa 210 miljoonaa ruplaa kunnostukseen. Rahaa myönnetään liittovaltion budjetista.
Oma Mua
Vienan henki šäilyy muuttomattomana
Karjalaisien pruasniekkojen kalenteri on täyši tapahtumie. Erityisešti kešällä. Joka netälinloppuna pietäh iluo Karjalan eri ošien kylissä.
Oma Media
Преображение Сортавала
Неравнодушные люди возрождают столицу Северного Приладожья к новой жизни.
Oma Mua
Oma – vieras
Kerdomus karjalazen Mari-nimellizen inehmizen elaijas. Suuren Izänmuallizen voinan algavuttuu da ukon voinale kaimattuu häi jiäy elämäh buat´uškan da pienen tyttären kel ”suomelazien vallan al”.
Karjalan Sanomat
Risteilymatkustajilla on kiire Karjalaan
Yli 20 000 matkailijaa käy tänä vuonna Karjalassa risteilyaluksilla. Turistit tutustuvat niin maailmankuuluihin Valamoon ja Kižiin kuin paikalliseen kansankulttuuriin.
Oma Mua
Natalja Gromova: “Kirjutan sendäh, ku enämbän tiettäs Karjalas da sen rahvahis”
Vuvven 2022 paras etnobloggari -kilvan diploman on suannuhgi liygiläine — Oma Pajo -horan pajattai, Karjalan Rahvahan Liiton hallindoh kuului Natalja Gromova.
Oma Mua
Haukkašuaren kešäkoulun aikana šattu istorijallini tapahtuma
Heinäkuušša Haukkašuaren kyläššä toimi perintehellini kešäkoulu. Tänä vuotena šen lopetti muutoma kymmenen nuorta ihmistä.
Karjalan Sanomat
Opettaja, radisti, rautatieläinen
Heinäkuun 26. päivänä Suuren isänmaallisen sodan veteraani ja Venäjän rautatieyhtiön ansioitunut työntekijä Raisa Pronkina on täyttänyt sata vuotta.
Войти
Регистрация
Пароль
Повторите пароль